普蘭普松下等離子顯示器拼接系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

典型應(yīng)用案例：天津地鐵總公司

    近年來，隨著我國城市化進程的不斷加大，交通問題已成為各大城市急待解決的問題，而世界上眾多大城市的成功經(jīng)驗告訴我們：城市地鐵和輕軌是解決大城市交通緊張、市民出行困難、汽車污染環(huán)境等嚴重問題的有效交通方式。城市軌道交通自動化系統(tǒng)是軌道交通中的重要組成部分，對于提高其運營水平起著至關(guān)重要的作用。城市軌道交通自動化系統(tǒng)通常包含大屏幕綜合顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)承擔(dān)著主控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的計算機、網(wǎng)絡(luò)、視頻信號的集中顯示，應(yīng)用于鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路系統(tǒng)的控制室。

    軌道交通涉及到鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路等。在這些領(lǐng)域有一個共同點：即都要涉及到調(diào)度、信息集中顯示這些需求。數(shù)字顯示拼接系統(tǒng)成熟地應(yīng)用于顯示各種主控系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)信號或變電系統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況。
通常系統(tǒng)有以下幾大部分組成：

    1、顯示單元；M X N 的組合；　　
    2、多屏處理器；　　
    3、應(yīng)用管理軟件；

    為滿足天津地鐵總公司調(diào)度和指揮功能的需要，在天津地鐵總公司設(shè)置一套高亮度、高清晰度、高智能化控制的松下等離子顯示器拼接系統(tǒng)。

    通過對電力監(jiān)控系統(tǒng)和機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的各種計算機圖、文及網(wǎng)絡(luò)信息、視頻圖像信息的動態(tài)綜合顯示，實現(xiàn)對全線信息的實時監(jiān)視，并完全取代傳統(tǒng)的鑲嵌式模擬屏，為天津地鐵總公司的調(diào)度員提供了一個交互式的靈活系統(tǒng)。

    此外,在天津地鐵站內(nèi)，還安裝了眾多松下等離子顯示屏，這些顯示屏以播放導(dǎo)乘信息為主，乘客在等車時可以隨時掌握列車運行情況。這些顯示屏分布于自動扶梯、樓梯、轉(zhuǎn)角處、通道和站臺等處，上面標(biāo)有列車信息、列車運行方向、站名以及地鐵線路指示信息、地面信息、乘客注意事項、始發(fā)車時間等。

典型應(yīng)用案例：北京地鐵13號線

    在地鐵13號線進站口、站廳、站臺等醒目位置都設(shè)置了松下等離子顯示器（產(chǎn)品型號：TH-42PH11CK），用于發(fā)布列車到發(fā)信息、導(dǎo)乘換乘提示、公共服務(wù)信息等。

　　松下42PH11CK等離子電視采像素為1024×768，16:9的顯示比例，采用的“等離子真實還原技術(shù)”，增強了畫面技術(shù)的組合，有純黑驅(qū)動系統(tǒng)、先進等離子AI和純伽馬校正。獨有的純黑驅(qū)動系統(tǒng)極大地增強了黑色再現(xiàn)能力。獨有的先進等離子AI系統(tǒng)自動增加灰暗場景的放電次數(shù)，并可提供極為精密的亮度電平控制。

    松下42PH11CK 等離子C.A.T.S.會自動監(jiān)測環(huán)境照明狀況,并對亮度和灰度進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，非常適合地鐵的應(yīng)用環(huán)境，同時，該功能將可有助于減少耗電量，并使發(fā)光材料的老化降至最低。

典型應(yīng)用案例：國際機場

　　近期在國際機場乘坐飛機的人們會欣喜地發(fā)現(xiàn)，深受消費者喜愛的松下等離子電視在機場的各個地方隨處可見。

    松下等離子電視在關(guān)于畫面質(zhì)量的對比度3000：1，亮度780cd／m2，灰度等級1024級等性能指標(biāo)上，表現(xiàn)出眾。另外,由于機場需要長時間使用，散熱性能，低功耗，屏幕保護功能也是重要的指標(biāo)。松下的新技術(shù)采用全鉛板設(shè)計，無風(fēng)扇設(shè)計。吸收的熱能大部分又轉(zhuǎn)化為電能供本機使用，這種技術(shù)創(chuàng)新既降低了功耗,又解決了長時間使用的散熱問題。

    松下等離子電視在世界各大機場的廣泛應(yīng)用根本在于松下在等離子領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，等離子已成為松下全球的3大事業(yè)之一。

典型應(yīng)用案例：濟南鐵路局

     根據(jù)山東省濟南鐵路局調(diào)度中心的要求，普蘭普為濟南鐵路局安裝了松下等離子顯示器拼接系統(tǒng),通過松下等離子顯示器拼接系統(tǒng)濟南鐵路局調(diào)度中心可以清淅的了解鐵路列車運行、列車編組計劃、日(班)汁劃、階段計劃、調(diào)度命令和有關(guān)規(guī)定，組織辦理接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)的人員，能在列車密集到開階段，安全有序地組織接發(fā)列車等內(nèi)容。

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