英特爾發(fā)布全新車載獨(dú)立顯卡，塑造下一代AI座艙體驗(yàn)

    今日，在英特爾AI座艙暨車載獨(dú)立顯卡發(fā)布會(huì)上，英特爾重磅發(fā)布首款英特爾銳炫™車載獨(dú)立顯卡，以期幫助汽車廠商開(kāi)辟技術(shù)前沿，帶來(lái)突破性的機(jī)遇。

    該款將于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品，屆時(shí)將為AI汽車的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，并將加速汽車技術(shù)的進(jìn)步，為汽車廠商和用戶解鎖全新的AI座艙體驗(yàn)，開(kāi)啟汽車座艙個(gè)性化定制和智能互動(dòng)的新時(shí)代。

    打造獨(dú)立算力、可擴(kuò)展的汽車平臺(tái)

    英特爾車載獨(dú)立顯卡的發(fā)布，將滿足日益復(fù)雜的汽車座艙對(duì)算力不斷增長(zhǎng)的需求。通過(guò)整合AI增強(qiáng)型軟件定義（SDV）車載SoC系列和英特爾車載獨(dú)立顯卡，英特爾為汽車廠商提供了一個(gè)開(kāi)放、靈活且具備高度可擴(kuò)展性的平臺(tái)型解決方案，這將為車輛帶來(lái)更出色、更高級(jí)別的沉浸式體驗(yàn)。

    此舉也標(biāo)志著汽車廠商如今能夠打造適用于多款車型的通用汽車平臺(tái)。其中，入門(mén)級(jí)和中端車型可以搭載英特爾軟件定義車載SoC，而高端車型則可以通過(guò)部署英特爾車載獨(dú)立顯卡，利用其帶來(lái)的強(qiáng)勁算力來(lái)獲得更多先進(jìn)功能。由于相關(guān)軟件完全適配集成顯卡和獨(dú)立顯卡，這一方案也將大大簡(jiǎn)化汽車廠商的開(kāi)發(fā)過(guò)程，提高開(kāi)發(fā)效率。

    英特爾的愿景：打造以人為本的未來(lái)汽車

    英特爾的AI座艙體驗(yàn)展示了一種未來(lái)愿景：即車載AI技術(shù)在駕駛員、乘客和車輛之間建立起直觀且個(gè)性化的互動(dòng)，這不僅將推動(dòng)個(gè)性化駕乘體驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)，并將優(yōu)化駕駛相關(guān)的操作。

    英特爾的戰(zhàn)略是將AI引入到各種類型的設(shè)備當(dāng)中。我們非常開(kāi)心，能夠?qū)⒂⑻貭栐贏I方面的專業(yè)積累和龐大的開(kāi)放AI生態(tài)系統(tǒng)引入到汽車行業(yè)。眼下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于迅猛發(fā)展的時(shí)期，并在先進(jìn)技術(shù)的探索和應(yīng)用方面走在世界前列。英特爾很榮幸與中國(guó)客戶和合作伙伴一道，在這片創(chuàng)新熱土上推動(dòng)我們下一代解決方案的落地。

    Jack Weast 英特爾院士、英特爾公司副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理

    英特爾AI座艙解決方案的主要特性

    卓越的可擴(kuò)展性

    汽車廠商可以在搭載英特爾軟件定義車載SoC之后，繼續(xù)引入英特爾車載獨(dú)立顯卡來(lái)管理更大規(guī)模的計(jì)算工作負(fù)載，并借助統(tǒng)一的指令集來(lái)擴(kuò)展AI功能，從而顯著簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)過(guò)程。

    下一代車載體驗(yàn)

    由英特爾技術(shù)所驅(qū)動(dòng)的語(yǔ)音、攝像頭和手勢(shì)識(shí)別能夠?qū)⑵�車轉(zhuǎn)變?yōu)槌两�式的移�?dòng)空間。中科創(chuàng)達(dá)滴水OS座艙展示了其下一代座艙UI，該產(chǎn)品同時(shí)支持7塊高清屏幕進(jìn)行3D圖像渲染、6個(gè)車載攝像頭和交互功能。新的UI將要求極高的3A游戲大作引入車載環(huán)境，同時(shí)還能運(yùn)行AI PC豐富的應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)辦公。

    高度個(gè)性化

    合作伙伴智譜AI展示了其AI汽車助手以及在英特爾計(jì)算平臺(tái)上運(yùn)行的本地大模型（LLM）的強(qiáng)大性能。通過(guò)在英特爾AI座艙中部署強(qiáng)大的AI算法，能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛偏好，在無(wú)需發(fā)出語(yǔ)音指令的情況下，便可自動(dòng)進(jìn)行適應(yīng)駕駛員需求的座艙設(shè)置，這將幫助汽車廠商提供真正個(gè)性化的體驗(yàn)。通過(guò)演示，智譜深入展示了AI助手利用自然語(yǔ)言處理技術(shù)來(lái)執(zhí)行復(fù)雜車輛控制命令的能力，同時(shí)也展現(xiàn)了其在準(zhǔn)確回答車輛相關(guān)問(wèn)題方面的高效性。此外，AI助手還能與用戶進(jìn)行輕松對(duì)話，為用戶的旅程增添豐富的互動(dòng)體驗(yàn)和愉悅感受。雄獅科技大數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)人、生態(tài)運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人、AI中心負(fù)責(zé)人丁雪毅認(rèn)為，在座艙AI化賽道，汽車廠商將基于大模型技術(shù)打造自己的汽車垂類大模型能力及支配多個(gè)大模型。這對(duì)芯片算力的要求將更為嚴(yán)苛，芯片需要滿足性能猛獸的同時(shí)，還要具備張力感和靈活感。除此之外，還要對(duì)AI座艙發(fā)展趨勢(shì)下的安全的全方位升級(jí)提供支持。

    增強(qiáng)辦公效率、游戲和娛樂(lè)體驗(yàn)

    借助身臨其境般的4K顯示屏、多屏設(shè)置和先進(jìn)的3D界面，幫助汽車“變身”為移動(dòng)辦公室和娛樂(lè)空間。合作伙伴QQ音樂(lè)展示了其AI科技與英特爾車載芯片的深度融合，將大大提升車內(nèi)聽(tīng)音質(zhì)量和互動(dòng)性，為座艙音娛體驗(yàn)帶來(lái)新發(fā)展。在音質(zhì)方面，臻品母帶2.0技術(shù)可為普通品質(zhì)甚至SQ品質(zhì)的歌曲帶來(lái)52%到55%的音質(zhì)提升。在互動(dòng)性方面，基于QQ音樂(lè)AI科技，用戶可沉浸式體驗(yàn)AI伴唱等全新車內(nèi)娛樂(lè)模式，實(shí)現(xiàn)從暢聽(tīng)到嗨唱的全新座艙音樂(lè)體驗(yàn)。

    英特爾AI PC加速計(jì)劃

    通過(guò)與超過(guò)100家ISV合作伙伴深度合作，匯集500余項(xiàng)特性和AI應(yīng)用，英特爾為汽車廠商打造非凡的座艙體驗(yàn)提供了一個(gè)無(wú)與倫比的生態(tài)系統(tǒng)。

    為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建基石

    英特爾正積極為汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，希望駕駛比以往更加智能、安全、更具個(gè)性化。新款車載獨(dú)立顯卡通過(guò)帶來(lái)更高的算力支持，將為汽車廠商打造品牌差異化開(kāi)辟?gòu)V闊空間，同時(shí)也將賦予他們更強(qiáng)大的能力，為客戶提供更高水平的AI驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)。

    英特爾志在成為汽車廠商的首選合作伙伴。憑借公司的XPU戰(zhàn)略、完善的AI加速軟件生態(tài)系統(tǒng)和卓越的優(yōu)化能力，英特爾正在為汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展奠定基礎(chǔ)。