BOE京東方、深天馬牽頭，智能座艙車載顯示又有兩大標準立項

    隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和消費者需求的提升，特別是新能源智能汽車的快速發(fā)展，智能座艙車載顯示系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。它不僅為駕駛員提供導(dǎo)航、娛樂等多元化服務(wù)，還通過直觀的信息展示，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。為了確保智能座艙車載顯示行業(yè)的健康、有序發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，提升用戶體驗，制定行業(yè)標準具有重要意義。

    近日，能座艙車載顯示領(lǐng)域又迎來兩大團體標準立項，分別是BOE京東方精電牽頭的《智慧座艙 貫穿式顯示器技術(shù)規(guī)范》和天馬牽頭的《汽車座艙液晶顯示模塊》。

    《智慧座艙 貫穿式顯示器技術(shù)規(guī)范》獲TIAA批準立項

    由BOE（京東方）及其全球車載業(yè)務(wù)平臺京東方精電聯(lián)合申請的《智慧座艙 貫穿式顯示器技術(shù)規(guī)范》成功獲得國內(nèi)車載信息產(chǎn)業(yè)權(quán)威組織《車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟》（TIAA）的批準立項，計劃號TIAA202401-A1，這是國內(nèi)首個立項的智慧座艙用貫穿式顯示器領(lǐng)域的團體標準。該標準的成功立項不僅為智能座艙用貫穿式顯示器的規(guī)范化發(fā)展和技術(shù)升級提供了標準支撐，更彰顯了京東方精電在車載顯示領(lǐng)域技術(shù)實力與行業(yè)地位。

    《智慧座艙 貫穿式顯示器技術(shù)規(guī)范》詳細規(guī)定了貫穿式顯示器的各項技術(shù)要求，從光學(xué)性能、電性能、安全性能以及環(huán)境適應(yīng)性等維度進行規(guī)范，同時提供了相應(yīng)的測試方法。此舉是推動智慧座艙用貫穿式顯示器在質(zhì)量、性能和安全性方面技術(shù)升級并達成規(guī)范化、統(tǒng)一化的有力保障，作為國內(nèi)智慧座艙用貫穿式顯示器領(lǐng)域的首項團體標準，有望引領(lǐng)整個行業(yè)向更高質(zhì)量、更高標準的方向發(fā)展。

    《汽車座艙液晶顯示模塊》獲中國汽車工業(yè)協(xié)會正式批準立項

    由天馬牽頭的團體標準《汽車座艙液晶顯示模塊》獲中國汽車工業(yè)協(xié)會正式批準立項（項目編號：2024-40）。

    該標準規(guī)定了乘用車用液晶顯示模塊（包括觸摸傳感器模組、顯示驅(qū)動和顯示屏）的技術(shù)要求、檢驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和貯存要求。該標準將填補我國汽車座艙液晶顯示領(lǐng)域標準空白，天馬也將持續(xù)發(fā)揮在車載顯示行業(yè)的領(lǐng)頭作用，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力的技術(shù)支持和保障。

    天馬近年來積極布局與參與車載顯示領(lǐng)域的標準化工作。例如，2023年10月29日，由中國電子視像行業(yè)協(xié)會Mini/Micro LED顯示產(chǎn)業(yè)分會（CMMA）組織，天馬牽頭制定的《Micro LED顯示屏光學(xué)性能技術(shù)規(guī)范-車載常規(guī)》和《Micro LED顯示屏光學(xué)性能技術(shù)規(guī)范-車載透明》兩項團體標準正式發(fā)布。本標準規(guī)范了產(chǎn)品規(guī)格，為Micro LED車載顯示產(chǎn)品質(zhì)量提供保障，加快推進了Micro LED技術(shù)應(yīng)用，促進行業(yè)向下一代顯示技術(shù)發(fā)展，并為未來智能座艙技術(shù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

    結(jié)語：“十四五”期間，我國提倡加快汽車關(guān)鍵核心技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。智能座艙是我國汽車整車制造的重要組成部分，車載顯示技術(shù)創(chuàng)新是提升我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的重要一環(huán)。而要加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，就必須的要加快行業(yè)標準制定配套保障。在國務(wù)院、國家發(fā)改委、國家工信部等多部門的政策引領(lǐng)下，我國智能座艙顯示的標準體系建設(shè)正在提速。