國內(nèi)首個，京東方精電牽頭發(fā)布智能座艙貫穿式顯示器團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

    12月11日，在第11屆TIAA大會上，由BOE（京東方）及其全球車載業(yè)務(wù)平臺京東方精電聯(lián)合制定的《智慧座艙 貫穿式顯示器技術(shù)規(guī)范》獲得國內(nèi)車載信息產(chǎn)業(yè)權(quán)威組織《車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟》（TIAA）批準(zhǔn)并正式發(fā)布。發(fā)布現(xiàn)場，京東方集團(tuán)副總裁、京東方精電CEO蘇寧受邀上臺和參編單位領(lǐng)導(dǎo)共同見證該標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。這是國內(nèi)智慧座艙用貫穿式顯示器領(lǐng)域的首項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，填補了貫穿式顯示器的標(biāo)準(zhǔn)空白，有助于推動貫穿式顯示器的技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)整個行業(yè)向更高質(zhì)量、更高標(biāo)準(zhǔn)的方向發(fā)展。

    該標(biāo)準(zhǔn)由京東方精電和京東方集團(tuán)主導(dǎo)，來自小鵬、長城、奇瑞、一汽大眾四家車廠的專家共同參與編制。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智慧座艙用貫穿式顯示器技術(shù)要求，包括外觀、結(jié)構(gòu)、功能、光學(xué)性能、電源適應(yīng)、電磁兼容性、安全、環(huán)境適應(yīng)性及機(jī)械性能要求及其對應(yīng)的試驗方法，適用于智慧座艙用貫穿式顯示器的設(shè)計、開發(fā)、制造、應(yīng)用和試驗。

    車載顯示系統(tǒng)作為汽車電子系統(tǒng)的重要組成部分，其性能和質(zhì)量對于保障駕駛安全及提升駕駛體驗具有關(guān)鍵作用。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場需求的多樣化，大尺寸、曲面屏、 Mini-LED、BD CELL等車載顯示技術(shù)不斷應(yīng)用，這些新型顯示技術(shù)在性能、 形態(tài)、應(yīng)用場景等方面與傳統(tǒng)技術(shù)方案已有較大不同，現(xiàn)行國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無法全面覆蓋其技術(shù)特點和測試需求。該標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施能夠推動智慧座艙用貫穿式顯示器在質(zhì)量、性能和安全性方面的技術(shù)升級，為貫穿式顯示器技術(shù)達(dá)成規(guī)范化、統(tǒng)一化提供有力保障。

    京東方精電將繼續(xù)發(fā)揮自身在智能座艙顯示領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極參與并促進(jìn)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善，助力整個行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，為技術(shù)共享和協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)自身力量。