MediaComm美凱領(lǐng)先光纖KVM技術(shù)助白云機(jī)場(chǎng)樞紐

來(lái)源:投影時(shí)代 更新日期:2018-06-04 作者:pjtime資訊組

    4月26日,經(jīng)過(guò)5年的施工建設(shè),廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓正式啟用。T2航站樓是白云機(jī)場(chǎng)最新建設(shè)的航站樓,航站區(qū)總面積88.07萬(wàn)平方米,其中,T2航站樓建筑面積65.87萬(wàn)平方米、交通中心面積22.2萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為4500萬(wàn)人次,樓商業(yè)面積達(dá)4.3萬(wàn)平方米,值機(jī)柜臺(tái)397個(gè),停車(chē)位5127個(gè)(交通中心停車(chē)樓共3771個(gè),室外停車(chē)場(chǎng)1356個(gè))。嶄新設(shè)計(jì)的T2航站樓將與T1航站樓融為一體,成為白云機(jī)場(chǎng)新的“雙子航站樓”,形成結(jié)合現(xiàn)代功能、融入傳統(tǒng)文化、地域特色、自然景觀,具有獨(dú)特標(biāo)志性的世界級(jí)航站樓。

    客戶簡(jiǎn)介

    白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)指揮中心(AOC)與航站樓運(yùn)營(yíng)指揮中心(TOC),承擔(dān)著全新建設(shè)后的白云機(jī)場(chǎng)日常航班飛行起降的指揮、控制、協(xié)調(diào)與地勤部門(mén)旅客集散服務(wù)的龐大資源調(diào)配和管控的責(zé)任,對(duì)整個(gè)機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行具有重要作用。

    客戶的難題

    白云機(jī)場(chǎng)AOC、TOC需要處理的信號(hào)類(lèi)型種類(lèi)繁多、數(shù)量龐大,前端是不同種類(lèi)信號(hào)源的接入設(shè)備,后端是分布在機(jī)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域、部門(mén)、樓宇大廳之間的投影、視頻墻等顯示設(shè)備。

白云機(jī)場(chǎng)指揮控制中心

    機(jī)場(chǎng)AOC對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行承擔(dān)著重要責(zé)任

    為了保證機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行,特別是新建設(shè)的T2航站樓的迅速投入使用,要求將這些龐雜的信號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一接入管理,進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸,保證信號(hào)連接的各個(gè)區(qū)域、樓宇、安檢廳等重要部門(mén)互聯(lián)互通。同時(shí)在這信號(hào)傳輸?shù)倪^(guò)程中,保證信號(hào)的穩(wěn)定、實(shí)時(shí),整個(gè)系統(tǒng)要求安全、可靠、穩(wěn)定,長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行,強(qiáng)大的故障恢復(fù)能力。龐雜的設(shè)備和信號(hào)數(shù)量、苛刻的使用要求,讓客戶在挑選解決方案提供商的時(shí)候頭痛不已。

    MediaComm美凱的光纖KVM技術(shù)為白云機(jī)場(chǎng)保駕護(hù)航

    在建設(shè)過(guò)程中,白云機(jī)場(chǎng)AOC、TOC最終啟用了MediaComm美凱的光纖KVM設(shè)備作為指揮與控制的核心解決方案。MediaComm美凱基于光纖KVM技術(shù)的坐席協(xié)作管理平臺(tái),能夠?qū)C(jī)場(chǎng)AOC、TOC的提供一攬子整體解決方案:

    1.信號(hào)集中管控

    對(duì)機(jī)場(chǎng)AOC、TOC的所有設(shè)備信號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一接入管理,通過(guò)光纖與私有傳輸協(xié)議,進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸,保證信號(hào)的實(shí)時(shí)穩(wěn)定,沒(méi)有卡頓和中斷,解決了航站樓、塔臺(tái)、地面指揮等機(jī)場(chǎng)多個(gè)區(qū)域之間管理龐雜信號(hào)源的難題。

    2.系統(tǒng)穩(wěn)定可靠

    坐席協(xié)作管理系統(tǒng)配備雙通道雙鏈路備份機(jī)制,在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,主用鏈路出現(xiàn)故障時(shí),數(shù)據(jù)會(huì)無(wú)縫切換至備用鏈路,整個(gè)過(guò)程無(wú)需人為干預(yù),完全不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行,待主用鏈路恢復(fù)正常后再無(wú)縫切回,防雷擊、過(guò)載、斷電和人為破壞,具有高度的安全性能。滿足航站樓等機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵區(qū)域指揮7*24時(shí)間連續(xù)不間斷運(yùn)行的應(yīng)用,保證系統(tǒng)99.9%以上的年利用率,最大程度保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,連續(xù)不間斷運(yùn)行,保證整個(gè)機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行。

白云機(jī)場(chǎng)AOC項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

    白云機(jī)場(chǎng)AOC項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

    3.指揮協(xié)同控制

    不同區(qū)域、坐席的人員可以及時(shí)將本地坐席位需求推送到關(guān)鍵席位或其他坐席進(jìn)行信息協(xié)同控制,相對(duì)于沒(méi)有此功能的傳統(tǒng)模式,可以實(shí)現(xiàn)高效扁平化聯(lián)合指揮,保障高效實(shí)時(shí)。

    4.實(shí)時(shí)指揮

    光纖KVM坐席協(xié)作管理主引擎最高6G的傳輸帶寬,確保復(fù)雜信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膶?shí)時(shí)穩(wěn)定,坐席在多個(gè)信號(hào)之間能夠瞬時(shí)切換,沒(méi)有卡頓與延遲,有效保障機(jī)場(chǎng)航班指揮信息的及時(shí)精確,提高機(jī)場(chǎng)效率。

    MediaComm美凱是坐席協(xié)作管理全球領(lǐng)導(dǎo)者,也是全球少數(shù)擁有光纖KVM核心技術(shù)的品牌之一,為政府管理、交通運(yùn)輸、移動(dòng)通信等重要行業(yè)提供技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的光纖KVM坐席協(xié)作管理軟硬件設(shè)備。多年來(lái),在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,MediaComm美凱已經(jīng)先后服務(wù)于白云機(jī)場(chǎng)、云南空管、新疆空管局、湖南空管局、中南空管局(粵西基地)等客戶,擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

 標(biāo)簽:KVM切換 美凱 工程案例
信號(hào)處理設(shè)備方案案例

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