春運(yùn)大潮來臨 鐵路安防能否HOLD的住？

    1月8日，2012年春運(yùn)正式開始，預(yù)計31.58億人次的春運(yùn)人流將要踏上平均每天4000多趟回家的列車。據(jù)報道今年的春運(yùn)是40年來春運(yùn)開始最早的一年，也是實名制和網(wǎng)絡(luò)售票全國推行后的首次春運(yùn)，同時也是因7•23動車事故而全面加強(qiáng)安全行車管理后的首次春運(yùn)，三大“首次”重任考驗春運(yùn)買票、運(yùn)力安排和以及大家都最最關(guān)心的行車安全。

    國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長劉鐵男曾在8日國務(wù)院新聞辦舉行的春運(yùn)新聞發(fā)布會上分析了今年春運(yùn)的整體形勢：客流量大仍然是我們面臨最大的難題，并且已經(jīng)超過了運(yùn)能的支撐，面臨的形勢不容樂觀，組織難度超過以往，任務(wù)更加艱巨。今年春運(yùn)有三大特點，一是客流量大且高度集中。預(yù)計今年客流量將達(dá)到31.58億人次，比去年增長9.1%，創(chuàng)歷史新高。而且由于元旦、春節(jié)相隔較近，節(jié)前客流將高度集中。二是地區(qū)客流分布不均衡。節(jié)前北京、長三角、珠三角地區(qū)客流量大，節(jié)后四川、重慶、河南、湖南等地則是客運(yùn)壓力較大的地區(qū)。三是春運(yùn)正值一年中最為寒冷的時期，容易出現(xiàn)低溫雨雪冰凍等自然災(zāi)害天氣。國家安監(jiān)總局副局長王德學(xué)也在發(fā)布會上表示，目前各地承擔(dān)春運(yùn)任務(wù)的客運(yùn)車輛全部安裝了動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)了對運(yùn)行中的客車及其駕駛員動態(tài)實時監(jiān)控，規(guī)范了駕駛員的操作行為，有利于防止超載、超速和疲勞駕駛。

    由于是7•23動車事故后的首次春運(yùn)，很多人對于列車安全緊繃的神經(jīng)還沒有松開的時候，安防系統(tǒng)，特別是視頻監(jiān)控等技術(shù)需要融入到鐵路的各個運(yùn)行過程之中，才能更好保證春運(yùn)安全渡過。那么安防的視頻監(jiān)控等技術(shù)是如何在鐵路中發(fā)揮作用的呢，我們下面進(jìn)行簡要的分析。

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)助力鐵路安防共同渡過春運(yùn)

    鐵路中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般分為兩部分：一部分稱為“綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)”，一部分稱為“CCTV監(jiān)控系統(tǒng)”。“綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)”作為“通信系統(tǒng)”內(nèi)“通信業(yè)務(wù)網(wǎng)”的一個子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車站重點部分(咽喉區(qū))，區(qū)間公跨鐵區(qū)段，通信、信號機(jī)房內(nèi)，牽引供電、電力供電機(jī)房內(nèi)、外等的監(jiān)控；“CCTV監(jiān)控系統(tǒng)”作為“信息系統(tǒng)”內(nèi)“旅客服務(wù)系統(tǒng)”的一個子系統(tǒng)，采用網(wǎng)絡(luò)化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)車站內(nèi)候車室、站臺、進(jìn)站大廳、站前廣場、進(jìn)站咽喉等處圖像監(jiān)視。兩者分開建設(shè)，但緊密相關(guān)，CCTV監(jiān)控系統(tǒng)僅配置前端設(shè)備、后端顯示設(shè)備、視頻存儲設(shè)備、視頻服務(wù)器等視頻管理設(shè)備組成，由四電系統(tǒng)集成項目中的綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一考慮。

    目前在鐵路系統(tǒng)中常提到“綜合監(jiān)控系統(tǒng)”，涵蓋了機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)和防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)等內(nèi)容。例如青藏鐵路的綜合監(jiān)控系統(tǒng)包含了網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、機(jī)房環(huán)境監(jiān)控、出入口和入侵監(jiān)測、實時視頻監(jiān)控、光纖在線監(jiān)測及資源管理、鐵路風(fēng)環(huán)境監(jiān)測、轉(zhuǎn)轍機(jī)加熱控制。機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)包括動力監(jiān)控(對機(jī)房內(nèi)的常規(guī)動力設(shè)備，如市電、配電柜、發(fā)電機(jī)、UPS、蓄電池組等實時監(jiān)控)、環(huán)境監(jiān)控(對機(jī)房空調(diào)、溫濕度、漏水、新風(fēng)機(jī)等實時監(jiān)控)、安全監(jiān)控(對門禁、視頻、防盜、消防等系統(tǒng)實時監(jiān)控)。

    對存在的安全漏洞積極整改，做到全面監(jiān)控，其實春運(yùn)對于我們來說并不可怕。把一切安防防范工作都落到實處才是解決春運(yùn)安全行之有效的辦法。7.23動車事故血的教訓(xùn)要警鐘長鳴，我們希望不要再重蹈覆轍，在可見的未來平安渡過每一個春運(yùn)。我們希望“注意安全，一路平安”這句祝福語可以讓每個人都說的心安！