數(shù)字安防系統(tǒng)是民航市場未來選擇

    近幾年來，隨著國際上恐怖活動(dòng)的日益猖獗，民用航空領(lǐng)域的安全防范工作越來越引起社會(huì)各方面的密切關(guān)注。如何建設(shè)并管理好一整套技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行可靠、并能最大限度減少航空飛行安全事故的現(xiàn)代化安防系統(tǒng)，已經(jīng)成為所有機(jī)場及航空公司日常工作中一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。隨著需求發(fā)展，數(shù)字安防系統(tǒng)或?qū)⑹敲窈绞袌鑫磥磉x擇。

    矩陣對圖像進(jìn)行切換、對攝像機(jī)進(jìn)行控制。在顯示設(shè)備上顯示圖像，值班人員通過這些圖像密切監(jiān)視機(jī)場的業(yè)務(wù)運(yùn)行情況，同時(shí)對這些圖像進(jìn)行錄像保存，以備一旦發(fā)生意外情況時(shí)可通過調(diào)看錄像尋找相關(guān)線索。

    門禁系統(tǒng)主要承擔(dān)機(jī)場進(jìn)出通道的人員進(jìn)出的管理功能。通過安裝在進(jìn)出口處的讀卡設(shè)備，可對通過本通道的人員進(jìn)行資格認(rèn)定，確定是否放行，同時(shí)將進(jìn)出人員記錄在數(shù)據(jù)庫中。標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，兼容國內(nèi)外知名廠家的主流產(chǎn)品，它通過網(wǎng)絡(luò)層進(jìn)行軟件集成，而非簡單的硬件聯(lián)動(dòng)。

    近幾年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)、數(shù)字圖像壓縮技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)越來越成為電視監(jiān)控系統(tǒng)中圖像處理的重要手段。它的工作方式不同于模擬CCTV監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，完全支持網(wǎng)絡(luò)化操作，但也支持模擬CCTV監(jiān)控系統(tǒng)的工作模式，支持從模擬系統(tǒng)升級到網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，從而保證用戶前期投資不出現(xiàn)浪費(fèi)。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)一經(jīng)出現(xiàn)就以它先進(jìn)的理念和強(qiáng)大的功能，彌補(bǔ)了模擬CCTV系統(tǒng)和數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的不足，并得到了民用航空領(lǐng)域機(jī)場建設(shè)的廣泛關(guān)注。根據(jù)國家民航總局規(guī)劃，民航機(jī)場的管理工作已經(jīng)進(jìn)入了信息化、網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代。監(jiān)控系統(tǒng)的圖像資源已經(jīng)由原來的只供值班人員觀看機(jī)場運(yùn)營狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛糜跈C(jī)場管理的一個(gè)重要的信息源，這個(gè)信息源將在未來的管理工作中被廣泛使用并做二次開發(fā)。

    網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)利用標(biāo)準(zhǔn)的LAN/MAN/WAN/Internet作為傳輸視頻、音頻和數(shù)據(jù)的中樞鏈路，視頻前端可以方便地布置在網(wǎng)絡(luò)的任何地方。而且視頻圖像可以靈活地在網(wǎng)絡(luò)上的任何地點(diǎn)被接收，而不是像從前那樣只能在本地看到圖像，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，現(xiàn)場視頻圖像可以被發(fā)送到任何地方。系統(tǒng)具有強(qiáng)大地靈活性和擴(kuò)展性。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用開放的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，這讓系統(tǒng)具有廣泛的兼容性和很高的集成性，不同廠家的設(shè)備都可以在一個(gè)系統(tǒng)中使用，這就為用戶降低了設(shè)備投資上的風(fēng)險(xiǎn)和系統(tǒng)升級的便利。

    首都機(jī)場T3航站樓是我國目前最大的機(jī)場航站樓，建筑面積超過100萬平方米，是世界第三大機(jī)場。

    T3航站樓的安全防范系統(tǒng)采用了史無前例的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)，無論是從系統(tǒng)規(guī)模上還是技術(shù)的先進(jìn)性上，都成為中國乃至世界上單體安防系統(tǒng)的代表性工程。T3安防系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)設(shè)計(jì)，其特點(diǎn)為風(fēng)險(xiǎn)分散，負(fù)載均衡，系統(tǒng)設(shè)備互為備份。視頻信號就近接入，分散存儲(chǔ)，可降低對主干帶寬的要求。整個(gè)安防系統(tǒng)共有數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)(含防盜報(bào)警)系統(tǒng)、安防專用10G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安防集成系統(tǒng)和存儲(chǔ)系統(tǒng)五個(gè)子系統(tǒng)。

    結(jié)語

    在民航安防市場中、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化將試未來的發(fā)展趨勢。越來越多得機(jī)場會(huì)選擇數(shù)字安防系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)中主要涉及的核心技術(shù)是數(shù)字視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、高精度及高可靠性的周界報(bào)警、智能門禁及生物識(shí)別技術(shù)、圖像分析技術(shù)、安防綜合管理平臺(tái)等。