德浩歐麗安MPDP等離子拼接墻在公安交通的應(yīng)用

上海虹橋機(jī)場(chǎng)MPDP8x8

    虹橋機(jī)場(chǎng)位于上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來，它一直是上�？崭鄣拇�名詞。虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來屢獲中國民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬人次以上機(jī)場(chǎng)組第一名。

    為迎接召開的2008北京奧運(yùn)會(huì)，按照上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“迎奧運(yùn)世博，建文明機(jī)場(chǎng)”3年行動(dòng)計(jì)劃總體部署，為營造了上海機(jī)場(chǎng)關(guān)注奧運(yùn)、支持奧運(yùn)、參與奧運(yùn)的濃郁氛圍，對(duì)外展示了上海城市窗口形象，在機(jī)場(chǎng)大廳安裝了一套由德浩科技提供的MPDP等離子拼接剛好解決了這個(gè)問題，大屏幕顯示系統(tǒng)采用高亮度、高對(duì)比度的歐麗安MPDP等離子，保證信息顯示的清晰、逼真、明亮，更好的樹立了上海機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)公益形象。

世界最長的跨海大橋也選用MPDP等離子大屏幕

    世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋全線貫通，不日將通車。杭州灣跨海大橋是同三國道跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市海鹽鄭家埭，止于寧波市慈溪水路灣，全長36公里。大橋通車后，上海到寧波的陸路距離將縮短120多公里。

    杭州灣大橋雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用年限100年，總投資118億元。大橋共有各類樁基7000余根，是國內(nèi)特大橋梁之最。水中區(qū)域打鋼樁4000多根，其工程規(guī)模突破了國內(nèi)建橋史的記錄

    大橋在設(shè)計(jì)中首次引入了景觀設(shè)計(jì)概念，設(shè)計(jì)師借助西湖蘇堤“長橋臥波”的美學(xué)理念，整座大橋平面呈S形，線條優(yōu)美、生動(dòng)活潑。大橋在離南岸大約14公里處，有一個(gè)海中平臺(tái)，在施工期間它是海上作業(yè)人員的生活基地，大橋建成后，這座平臺(tái)將成為絕佳的旅游休閑觀光臺(tái)。

杭州灣大橋是一座“數(shù)字化”大橋，平均每公里就有1對(duì)監(jiān)視器，中央監(jiān)視系統(tǒng)采用德浩科技提供的7×5MPDP等離子大屏幕顯示系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控大橋的維護(hù)管理，大橋的“身體健康”在實(shí)時(shí)掌握之中。

上海張江集電港監(jiān)控中心9X3

    張江高科技園位于上海市浦東新區(qū)中部，規(guī)劃面積25平方公里，園區(qū)定位為以集成電路、軟件、生物醫(yī)藥為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，集中體現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主體功能。經(jīng)過上海市政府“聚焦張江”的戰(zhàn)略引導(dǎo)和 15年的建設(shè)，張江在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、研發(fā)創(chuàng)新、平臺(tái)建設(shè)、文化培育等方面，都取得快速發(fā)展，已成為我國54個(gè)國家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)中國際知名度較高的園區(qū)。集成電路、軟件、生物醫(yī)藥三大支柱產(chǎn)業(yè)迅速崛起，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸完善，研發(fā)能力持續(xù)增強(qiáng)。

    伴隨創(chuàng)新資源、教育資源、高端人才資源的高度聚集，園區(qū)的創(chuàng)新能力顯著提升，涌現(xiàn)了一大批具有國際、國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平的創(chuàng)新型企業(yè)。為了更好的管理張江高科園區(qū)的創(chuàng)新之家，提高園區(qū)管理水平，經(jīng)過多方考察論證，特選擇全球最先進(jìn)的歐麗安MPDP等離子大屏幕設(shè)備作為創(chuàng)新之家終端顯示設(shè)備。

歐麗安等離子大屏幕也為奧運(yùn)添磚加瓦

    奧運(yùn)支線是北京地鐵10號(hào)線一期工程的組成部分。北土城站廳車站面積是北京地鐵換乘站中最大的一個(gè)展廳。分上中下三層，　奧運(yùn)支線在地下三層，10號(hào)線在地下二層，地下一層為站廳層。也是未來8號(hào)線地鐵的換乘站，也是2008年奧運(yùn)會(huì)期間前往奧運(yùn)場(chǎng)館的主樞紐。

    此次安裝的等離子電子顯示屏，位于地鐵奧運(yùn)支線北土城站廳藝術(shù)墻正中。它的安裝開創(chuàng)了北京地鐵廣告電子媒體的先河，不但提升了地鐵廣告媒體的品質(zhì)，也必將成為奧運(yùn)支線又一道引人注目的亮麗風(fēng)景線。這個(gè)電子媒體也是在北京地鐵首次采用國際領(lǐng)先的多屏等離子無縫拼接系統(tǒng)，北京地鐵也是首次安裝面積達(dá)11平方米之大的電視墻。

廣州地鐵多站使用MPDP等離子

   廣州地鐵電視正式的名稱應(yīng)該是“地鐵乘客信息導(dǎo)乘系統(tǒng)”（Passenger Information Direction System，簡(jiǎn)稱PIDS），系統(tǒng)將視頻終端顯示器安裝于地鐵內(nèi)，播放內(nèi)容將包含及時(shí)有用的導(dǎo)乘服務(wù)信息和豐富多彩的娛樂資訊，使得地鐵乘客的旅程從此充滿快樂、精彩不斷。

   “地鐵乘客信息到乘系統(tǒng)”首期在崗頂站、體育西站、烈士陵園站、公園前站、客村站；二期在廣州東站、體育中心站、長壽路站、琶洲站、新港東站、鷺江站、江南西站、、海珠廣場(chǎng)站、越秀公園站、火車站等站投入運(yùn)行。

    首期大屏幕顯示系統(tǒng)－－德浩科技提供的MPDP（4×4）等離子大屏幕顯示系統(tǒng)于2006年正式完工并向乘客開放，高質(zhì)量高清晰的顯示畫面讓乘客感受絕佳的視覺享受。

中國南航辦公樓信息發(fā)布系統(tǒng)

    項(xiàng)目背景:南航辦公大樓大廳的信息發(fā)布系統(tǒng)是屬于改造項(xiàng)目,在初期設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了高清數(shù)碼顯示及無縫拼接、多屏圖像處理、信號(hào)靈活切換、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多種功能于一體的應(yīng)用的需求，通過大屏幕顯示系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)計(jì)算機(jī)圖像和視頻圖像信號(hào)的綜合顯示,形成一套功能完善,技術(shù)先進(jìn)的信息顯示管理控制系統(tǒng),滿足南航資訊發(fā)布的需要,并為資訊管理提供一個(gè)交互式的靈活系統(tǒng)為。

    結(jié)合辦公樓大廳面積、布局等綜合因素，南航經(jīng)過多方比較,最終決定該信息發(fā)布系統(tǒng)采用德浩科技4×4MPDP等離子大屏幕作為終端顯示設(shè)備。