精準(zhǔn)把脈智慧交通建設(shè)，51WORLD三大典型應(yīng)用解決復(fù)雜交通難題

    智慧交通建設(shè)是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，能夠高效提升城市交通管理與服務(wù)信息化水平。目前，智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)得到國家相關(guān)部門的高度重視。

    但現(xiàn)階段，城市交通發(fā)展面臨著可供修建道路空間越來越小、交通設(shè)施建設(shè)花費(fèi)越來越高，以及社會(huì)車輛爆發(fā)性增長導(dǎo)致的交通擁堵等問題。

    針對(duì)這些痛點(diǎn)，51WORLD以數(shù)字孿生技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合大量前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新，搭建了面向未來的智慧交通操作系統(tǒng)——Traffic OS（后簡稱TOS）。

    目前，51WORLD已與 北京交通發(fā)展研究院、浙江數(shù)智交院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、山西省交通科學(xué)研究院、中國電信股份有限公司北京研究院 等交通領(lǐng)域企事業(yè)代表合作伙伴建立了友好合作關(guān)系，在智慧交通領(lǐng)域進(jìn)行了豐富落地探索。

    01 三大典型應(yīng)用

    解決復(fù)雜交通難題

    TOS在全要素交通三維虛擬場景基礎(chǔ)之上，疊加動(dòng)態(tài)交通狀態(tài)信息，形成了一套基于現(xiàn)實(shí)世界的， 可同步、可展示、可量化、可管控 的動(dòng)態(tài)虛擬場景。 通過這種實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的交通信息模型，可 對(duì)交通流態(tài)勢與環(huán)境進(jìn)行模擬仿真 ，實(shí)現(xiàn) 在虛擬空間中對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的研究與預(yù)測 ，切實(shí)解決復(fù)雜的綜合交通系統(tǒng)問題。

    51WORLD智慧交通系統(tǒng)基于數(shù)字孿生技術(shù)，通過對(duì)日常交通運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析與統(tǒng)計(jì)，結(jié)合人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等方式，形成“融合內(nèi)外部數(shù)據(jù)→挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值→模擬仿真測試→輔助方案決策→驅(qū)動(dòng)高效運(yùn)營”完整閉環(huán)，綜合提升交通運(yùn)維管理的網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化、智能化、智慧化水平，并最終達(dá)到智慧交通的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與智能決策。01城市交叉路口典型應(yīng)用在城市交通管理中，交叉路口的高效協(xié)調(diào)是一直以來的難題，而信號(hào)燈作為協(xié)調(diào)各方通行的關(guān)鍵，時(shí)刻影響著車輛與行人的路權(quán)分配。一般情況下，交通信號(hào)燈的時(shí)長配置，由交警根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，在信號(hào)機(jī)后臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)調(diào)配，但這種方式在面臨早晚車流高峰或突發(fā)交通事故時(shí)，無法及時(shí)作出有效調(diào)整。

    51WORLD搭建的智慧交通系統(tǒng)TOS，能夠通過智能信號(hào)燈控制實(shí)現(xiàn)“燈看車”，并根據(jù)路口情況做出實(shí)時(shí)響應(yīng)。 在路側(cè)攝像頭、雷達(dá)等感知設(shè)備的相互連通下，智能信號(hào)燈可以實(shí)時(shí)洞悉路口 車流量變化、車輛排隊(duì)長度、擁堵時(shí)長 等信息，通過云端后臺(tái)智能算法自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)燈時(shí)長，大幅提高人車通勤效率。 不止如此，TOS還能夠?qū)⒄鎸?shí)的交通信息平移到孿生世界中，打破數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn) 交通態(tài)勢協(xié)同感知、交通流量統(tǒng)計(jì)、路口擁堵報(bào)警 等功能。基于數(shù)據(jù)融合與模型數(shù)據(jù)掛載，配合交通模型算法與仿真能力，該系統(tǒng)可以真正實(shí)現(xiàn)路口交通的智能預(yù)測和決策。

    從微觀角度來看，TOS可實(shí)現(xiàn)交通突發(fā)事件的檢測和報(bào)警， 保障和提升駕駛汽車安全性 ，為“車路協(xié)同”、“綠波通行”、“公交優(yōu)先”等應(yīng)用服務(wù)提供有效技術(shù)支撐。 從宏觀角度來看，TOS可依據(jù)交通行為特征和規(guī)則 推演交通流變化情況，對(duì)路口交通管理形成科學(xué)預(yù)判與遠(yuǎn)程指令下發(fā) 。還能解放有限警力資源投入，并可將智能道路管控模式推廣到其他交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 02 城際高速運(yùn)輸?shù)湫蛨鼍?高速公路在交通運(yùn)輸中扮演了非常重要的角色，無論是日常通勤還是節(jié)假日自駕游它的頻率都非常高。 但 高速公路所承擔(dān)的復(fù)雜車輛交通功能，也面臨著客貨混雜、車速較高、駕駛易疲勞等問題。 即使高速路段上設(shè)置了眾多攝像頭，也有大量遠(yuǎn)端管理人員查看監(jiān)控屏幕，但如此巨大的精力消耗難免導(dǎo)致管理疏漏。

    51WORLD打造的TOS系統(tǒng)，通過數(shù)字孿生技術(shù)與AI技術(shù)的結(jié)合，可以 自動(dòng)對(duì)多源交通信息進(jìn)行篩選，識(shí)別出多種交通事件，比如路段拋灑物、違規(guī)停車、車輛事故發(fā)生等， 及時(shí)將這些異常信息上報(bào)給管理人員，通過云端可視化大屏進(jìn)行綜合管控，全面提升高速公路數(shù)字化、智能化管理水平。

    基于TOS，高速綜合事件可自動(dòng)化上報(bào)處理與分析并自帶輔助解決方案，幫助管理者快速?zèng)Q策，下發(fā)指令后可立即通知人員到現(xiàn)場，大大提升了交通事件處置效率。同時(shí)，高速駕駛者也能在駕駛時(shí)間長、空間變化大的高速環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)更安全、更高效的通行。 03 MaaS一體化出行前瞻探索 想要對(duì)復(fù)雜多維的城市交通實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理，必須具備全域信息感知能力。TOS作為智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，在 數(shù)據(jù)采集、信息感知、綜合管理 等方面具備系統(tǒng)化的服務(wù)能力。

    匯聚海量路側(cè)智能設(shè)施設(shè)備自動(dòng)收集數(shù)據(jù)，包括基礎(chǔ)道路設(shè)施、交通控制設(shè)備、智慧路燈桿、車路協(xié)同設(shè)備、全景設(shè)備、停車誘導(dǎo)設(shè)備、公交車站亭等數(shù)據(jù)；

    感知車輛、出行者、道路設(shè)施設(shè)備等要素實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)跨層次、跨領(lǐng)域、跨系統(tǒng)、跨業(yè)務(wù)信息互通；

    打破現(xiàn)有信息管理分割運(yùn)營的局面，實(shí)現(xiàn)智慧交通信息交流的交互性以及信息應(yīng)用的廣泛性，為精準(zhǔn)化、定制化的交通管理與出行服務(wù)提供數(shù)據(jù)感知平臺(tái)。

    51WORLD智慧交通操作系統(tǒng)（TOS）具有全生命周期交通管控、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用場景、模塊化功能設(shè)計(jì)等能力，能夠有效解決交通管控、交通擁堵、應(yīng)急管理等城市交通問題。除了以上三大典型應(yīng)用，TOS還利用模塊化設(shè)計(jì)功能，規(guī)劃了用戶管理、日志管理、后臺(tái)管理三大業(yè)務(wù)模塊，進(jìn)一步提升了智慧交通系統(tǒng)的平臺(tái)能力。

    1.用戶管理用戶管理支持登錄認(rèn)證及權(quán)限分配等用戶管理能力，實(shí)現(xiàn)用戶賬戶，操作權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限等一站式管理。2.日志管理日志管理針對(duì)系統(tǒng)中各角色用戶上線下線準(zhǔn)確記錄，為管理員提供整體平臺(tái)使用情況統(tǒng)計(jì)，做到后臺(tái)數(shù)據(jù)更新留痕，為常態(tài)業(yè)務(wù)運(yùn)營提供歷史檔案。3.后臺(tái)管理后臺(tái)管理基于實(shí)際客戶業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)了路側(cè)“設(shè)備數(shù)據(jù)-場景”以及“交通流數(shù)據(jù)-場景”更新閉環(huán)，可對(duì)交通動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)的增刪查改，并做到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)場景復(fù)現(xiàn)。真正打通數(shù)據(jù)層與場景層，助力智慧交通應(yīng)用層業(yè)務(wù)運(yùn)作。

    02 智慧路口PaaS模板上新

    福利權(quán)限免費(fèi)領(lǐng)

    51WORLD通過不斷對(duì)內(nèi)容產(chǎn)品進(jìn)行多維度的持續(xù)迭代與優(yōu)化，逐步完善產(chǎn)品功能和服務(wù)體驗(yàn)。除了提供更強(qiáng)大、便捷的二次開發(fā)能力外，51WORLD還免費(fèi)開放了眾多PaaS模板，歡迎各位用戶上手體驗(yàn)～01路口全局態(tài)勢的精確感知

    通過在路口周邊部署雷達(dá)傳感器， 獲取全方位車輛與行人的目標(biāo)定位信息 ，實(shí)現(xiàn) 對(duì)路口所有交通出行個(gè)體態(tài)勢的高精度感知 ，搭建出完整的智慧路口感知網(wǎng)絡(luò)。

    02 實(shí)時(shí)車輛統(tǒng)計(jì)與歷史軌跡追溯

    實(shí)時(shí)分析路口各車道上的車輛排隊(duì)情況，自動(dòng)整合路口 車輛運(yùn)行狀態(tài)、停車軌跡、停留時(shí)長 ，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)路口 交通流量、擁堵指標(biāo)情況 ，并實(shí)現(xiàn)歷史車輛查詢與運(yùn)行軌跡追溯回放。

    03 路口智能設(shè)施設(shè)備管控

    實(shí)現(xiàn)路口設(shè)施的全生命周期管理以及附屬設(shè)備查詢和調(diào)看過程的可視化， 有效賦能遠(yuǎn)程云端人員的在線監(jiān)測與日常管理。 實(shí)時(shí)更新處理相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，保證維護(hù)及時(shí)性、過程透明化，間接提升路口服務(wù)的整體效率。

    04 路口綜合事件監(jiān)測與處理

    感知路口 交通流、信號(hào)、事故、違法 等多維數(shù)據(jù)，以海量交通大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，刻畫路口整體全息畫像。 監(jiān)測路口異常、違法事件，展示交通效率等研判數(shù)據(jù) ，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精細(xì)化治理措施，提供路口擁堵治理、人員管理安排等輔助管理措施與建議。