CES 2022 | NVIDIA DRIVE Hyperion和Omniverse Avatar亮相，宣告自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來

    一級供應(yīng)商、電動(dòng)汽車制造商、卡車公司等發(fā)布基于 NVIDIA DRIVE 打造的智能汽車計(jì)劃。

    長期以來，CES 一直是展示技術(shù)進(jìn)步成果的平臺(tái)。今年，NVIDIA 展示了當(dāng)前取得的突破性創(chuàng)新。

    NVIDIA 汽車部門副總裁兼總經(jīng)理 Ali Kani 在展會(huì)上發(fā)表了虛擬特別演講，詳細(xì)介紹了 DRIVE Hyperion 的功能，以及行業(yè)內(nèi)在該平臺(tái)上的眾多發(fā)展方式。這些關(guān)鍵進(jìn)展都表明，隨著公司開始部署更安全、更高效的交通工具，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟。

    開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)需要新的平臺(tái)架構(gòu)和軟件開發(fā)流程。硬件和軟件都必須經(jīng)過全面測試和驗(yàn)證，以確保在日常駕駛可能出現(xiàn)的各種惡劣條件下，滿足自動(dòng)駕駛汽車嚴(yán)格的安全和保障需求。

    正因如此，NVIDIA 構(gòu)建并開放了 DRIVE Hyperion 平臺(tái)。該平臺(tái)配置了高性能計(jì)算機(jī)和傳感器架構(gòu)，能夠滿足完全自動(dòng)駕駛汽車的安全要求。DRIVE Hyperion 采用適用于軟件定義汽車的冗余 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片，可針對汽車制造商持續(xù)改善和創(chuàng)建各種基于軟件和服務(wù)的新業(yè)務(wù)模式。

    新一代平臺(tái)采用 12 個(gè)先進(jìn)的環(huán)繞攝像頭、12 個(gè)超聲波模塊、9 個(gè)普通雷達(dá)、3 個(gè)內(nèi)部感知攝像頭和 1 個(gè)前置激光雷達(dá)打造。具有能夠確保功能安全的架構(gòu)設(shè)計(jì)，即使在一臺(tái)計(jì)算機(jī)或傳感器發(fā)生故障的情況下，備份設(shè)備也可確保自動(dòng)駕駛汽車將乘客安全帶到目的地。

    數(shù)百家汽車制造商、卡車制造商、一級供應(yīng)商和無人駕駛出租車服務(wù)公司采用了此 DRIVE Hyperion 架構(gòu)，開創(chuàng)了自動(dòng)駕駛新時(shí)代。

    大規(guī)模創(chuàng)新

    要將這種全面的平臺(tái)架構(gòu)引入全球汽車生態(tài)系統(tǒng)，需要與領(lǐng)先的一級供應(yīng)商合作。

    Desay、Flex、Quanta、Valeo 和 ZF 現(xiàn)已成為 DRIVE Hyperion 8 平臺(tái)擴(kuò)展合作伙伴，打造可立即投產(chǎn)的設(shè)計(jì)，并提供更高等級的功能安全與保障。

    Valeo 公司 CTO 兼戰(zhàn)略副總裁 Geoffrey Buoquot 表示：“我們很高興在 NVIDIA 的 DRIVE Hyperion 平臺(tái)與其開展合作。我們推出了最新一代超聲波傳感器，它提供 AI 分類器可以處理的原始數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)以及 12 個(gè)攝像頭（包括八百萬像素的新攝像頭），除此之外，我們還提供基于 Orin 的平臺(tái)，在汽車環(huán)境條件和生產(chǎn)要求下為自動(dòng)駕駛應(yīng)用程序保持一致性能提供支持�！�

    Flex 汽車總裁 Mike Thoeny 表示：“Flex 很高興能與 NVIDIA 展開合作，利用 DRIVE Orin 平臺(tái)幫助加速部署自動(dòng)駕駛和高級輔助駕駛系統(tǒng)，以設(shè)計(jì)可跨多個(gè)客戶使用的解決方案�！�

    該供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)的廣度和深度表明 DRIVE Hyperion 已成為業(yè)內(nèi)廣泛采用的開放平臺(tái)架構(gòu)。這些擴(kuò)展合作伙伴將幫助該平臺(tái)在今年盡早投入生產(chǎn)。

    新時(shí)代，新能源

    交通運(yùn)輸業(yè)的徹底變革從計(jì)算能力擴(kuò)展到動(dòng)力系統(tǒng)。

    電動(dòng)汽車不僅改善了環(huán)境，而且從根本上改善消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)。電動(dòng)汽車更安靜且擁有更可持續(xù)的發(fā)展模式，在未來幾十年將開始占據(jù)汽車銷量的大部分。

    這一變革讓數(shù)十家新能源汽車初創(chuàng)公司大有作為。從基于可編程軟件定義計(jì)算機(jī)的新車輛架構(gòu)開始，他們將重新設(shè)計(jì)汽車。這些 NEV 會(huì)隨著時(shí)間的推移，通過無線更新不斷改進(jìn)。

    許多領(lǐng)先的 NEV 制造商會(huì)采用 DRIVE Hyperion 作為平臺(tái)來開發(fā)這些干凈智能的模型。從極星的出色性能傳統(tǒng)到智己汽車、理想汽車、蔚來汽車、R 汽車和小鵬汽車的突破性成功，這些公司正在重塑個(gè)人交通體驗(yàn)。

    這些公司可以從軟件驅(qū)動(dòng)的新業(yè)務(wù)模式中獲益。借助集中式計(jì)算架構(gòu)，汽車制造商可以在整個(gè)車輛生命周期中提供全新的服務(wù)和高級功能。

    真正的智能物流

    AI 不僅僅是改變個(gè)人運(yùn)輸，還解決了卡車和物流行業(yè)所面臨的迅速增長帶來的挑戰(zhàn)。

    在過去的十年中，加上疫情的蔓延，消費(fèi)者購物已大幅轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上，導(dǎo)致對卡車運(yùn)輸和最后一公里交付需求的增加。專家預(yù)測今年全球?qū)⑦\(yùn)送 1700 億個(gè)包裹，到 2027 年將增加至 2800 億個(gè)，預(yù)計(jì)這一趨勢將持續(xù)下去。

    與此同時(shí)，卡車運(yùn)輸業(yè)一直面臨著司機(jī)嚴(yán)重短缺的問題，預(yù)計(jì)到 2028 年需要超過 16 萬名駕駛員。

    TuSimple 的可擴(kuò)展自動(dòng)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正直面這些挑戰(zhàn)。該網(wǎng)絡(luò)使用自動(dòng)駕駛卡車，以安全高效的方式將貨物運(yùn)送到全國各地。今天，該公司宣布這些智能卡車將采用 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片。

    高級 SoC 將成為 TuSimple 自動(dòng)駕駛域控制器 (ADC) 的中心，該控制器作為自動(dòng)駕駛卡車的中心計(jì)算單元，每秒可處理數(shù)百萬億次操作，包括關(guān)鍵任務(wù)感知、規(guī)劃和驅(qū)動(dòng)功能。

    因此，TuSimple 可以加速高性能、汽車級和可擴(kuò)展的 ADC 開發(fā)，以集成到量產(chǎn)卡車中。

    每個(gè)人的數(shù)字助手

    Kani 還展示了 NVIDIA DRIVE Concierge 平臺(tái)，該平臺(tái)能隨時(shí)提供智能服務(wù)。

    DRIVE Concierge 集 NVIDIA Omniverse Avatar、DRIVE IX、DRIVE AV 4D 感知、Riva GPU 加速的語音 AI SDK 以及一系列深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)于一身，讓每位客戶暢享出行。

    Omniverse Avatar 能夠?qū)⒄Z音 AI、計(jì)算機(jī)視覺、自然語言理解、推薦引擎和仿真連接起來。在該平臺(tái)中創(chuàng)建的虛擬形象是具有光線追蹤 3D 圖形效果的交互式角色，能夠視物、講話、就廣泛的主題進(jìn)行交談，并理解自然語言意圖。

    在 CES 特別演講期間，展示了一輛前往拉斯維加斯且配備 DRIVE Concierge 的汽車具有的亮點(diǎn)，有助于駕駛員準(zhǔn)備行程、計(jì)劃時(shí)間表，最重要的是，DRIVE Chauffeur 能保障駕駛安全，提供舒適體驗(yàn)。

    智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得的重大發(fā)展，以及供應(yīng)商、汽車制造商和卡車公司實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新都基于 NVIDIA DRIVE，這標(biāo)志著自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來。