詳解：汽車(chē)投影大燈的優(yōu)缺點(diǎn)、原理和奔馳車(chē)應(yīng)用效果分析

將更明亮的光束投射馬路上，而不使任何人失明。

    汽車(chē)大燈與投影儀似乎有著相通之處，只不過(guò)一個(gè)用來(lái)照亮黑夜，另一個(gè)用來(lái)投射圖像信息。隨著車(chē)燈技術(shù)發(fā)展，車(chē)企們?cè)诖鬅羯弦灿辛烁�多炫技的資本。而投影頭燈是高性能的頭燈，最初只在豪華汽車(chē)上使用。他們能夠使用非常明亮的高強(qiáng)度放電(HID)和發(fā)光二極管(LED)，但與傳統(tǒng)的反光頭燈一起使用有些不安全。

    由于投影頭燈的設(shè)計(jì)方式，他們能夠在更遠(yuǎn)的距離照亮更多的路面。他們投射出比反射頭燈更集中的光束，這意味著更多的光線直接投射到前方，而更少的光線灑到不需要的地方。

    投影頭燈工作原理

    投影頭燈由一個(gè)可更換燈泡的頭燈組件組成，類(lèi)似于反射頭燈，它們還包括一個(gè)反射器組件，但相似之處就到此為止。

    投影前燈的整體設(shè)計(jì)是圍繞著用一個(gè)特殊形狀的反射器聚焦光線，然后使用一個(gè)快門(mén)將其投射到道路上，光束模式是均勻分布和緊密組織的。

    投影頭燈基本組件有:

    燈泡:每個(gè)大燈都需要一個(gè)燈泡，投影大燈可以使用鹵素、HID和LED燈泡作為光源。投影大燈中的燈泡比反射頭燈中的燈泡要亮得多。

    反射器:和經(jīng)典的反射頭燈一樣，投影頭燈實(shí)際上也包括一個(gè)叫做反射器的組件。不同之處在于，他們使用的是橢圓形反射器，而不是拋物線形的反射器。這種形狀的差異導(dǎo)致從投影前大燈的燈泡發(fā)出的光聚焦在反射器前部附近的一個(gè)狹窄點(diǎn)上，之后再通過(guò)快門(mén)。

    快門(mén):快門(mén)是投影頭燈最重要的部件之一，這是經(jīng)典的反射頭燈外殼所沒(méi)有的。這個(gè)組件從下面插入到光束中，這會(huì)導(dǎo)致一個(gè)急劇的截止作用，并有效地將光線對(duì)準(zhǔn)道路，而不是讓它蒙蔽其他司機(jī)。我們可以通過(guò)升高或降低快門(mén)，來(lái)切換遠(yuǎn)光和近光。

    鏡頭:這是在投影頭燈最后一個(gè)組件，其設(shè)計(jì)目的是均勻地分布由橢圓反射器和快門(mén)瞄準(zhǔn)的光束。一些投影前照燈鏡頭也有一個(gè)功能，當(dāng)前照燈照射在道路上時(shí)，可以柔化光與暗之間的分界線。

投影機(jī)大燈類(lèi)型:鹵素，HID, LED，天使眼

    所有的投影頭燈都是基于相同的設(shè)計(jì)，但它們可以使用幾種不同類(lèi)型的燈泡。簡(jiǎn)短的解釋這些燈泡類(lèi)型的不同:

    鹵素?zé)?頭燈常用的類(lèi)型，類(lèi)似于反射頭燈。盡管它們使用的是老式鹵素?zé)襞菁夹g(shù)，但這些前大燈通常比反光鏡投射出更均勻的光束，光與暗界限更分明。

    HID氙氣燈: 氙氣大燈即高壓氣體放電燈，亦被稱為重金屬燈，通過(guò)高電壓電離氙氣，從而在電源兩級(jí)之間產(chǎn)生光源。氙氣大燈的優(yōu)勢(shì)在于其亮度是鹵素?zé)舻?倍甚至更高，能夠有效的提升照明效果。在大多數(shù)情況下，把隱藏的燈泡放到為鹵素設(shè)計(jì)的投影外殼里可能會(huì)導(dǎo)致燈泡更亮。

    LED: 將電能轉(zhuǎn)化成為可見(jiàn)光的半導(dǎo)體器件，并且具有良好的抗震性能。LED大燈的優(yōu)勢(shì)在于其節(jié)能環(huán)保，其能耗僅為鹵素大燈的1/10甚至更少，并且壽命相較于氙氣大燈也要更長(zhǎng)，但總體價(jià)格會(huì)比氙氣大燈更高。

    天使眼大燈: 天使眼就是一個(gè)光圈，最早應(yīng)用于BMW，作用就是行車(chē)燈，也就是我們平常說(shuō)的“小燈”(燈光控制桿擰一下)，也可以作為裝飾使用。目前天使眼分成3種：冷陰極管式，它的材質(zhì)是玻璃，結(jié)構(gòu)跟日光燈類(lèi)似；導(dǎo)光纖維式，主要代表就是寶馬的天使眼，這種光圈是利用導(dǎo)光纖維；LED式，是利用發(fā)光二極管發(fā)光，早期的LED天使眼只是單個(gè)的發(fā)光二極管，利用導(dǎo)光圈導(dǎo)光。

    投影頭燈與反射頭燈

    由于大多數(shù)頭燈要么使用反射器，要么使用投影頭燈設(shè)計(jì)，很自然地想知道哪一個(gè)更好。每年都有越來(lái)越多的車(chē)輛配備了投影前燈，你也可以用投影儀外殼來(lái)翻新舊的車(chē)輛，但是你應(yīng)該這樣做嗎

    投影頭燈有很多優(yōu)點(diǎn)，也有一些缺點(diǎn)。

    相同點(diǎn)：

    比反射頭燈更亮；

    其他司機(jī)患夜盲癥的可能性較��；

    和反射頭燈相比有著更均勻的光模式和較少的黑點(diǎn)；

    不同點(diǎn)：

    比反射頭燈貴；

    前燈組件往往更深，占用更多空間；

    對(duì)舊汽車(chē)進(jìn)行不恰當(dāng)?shù)母难b是危險(xiǎn)的；

    所以，當(dāng)挑選新車(chē)時(shí)，當(dāng)你在HID投影頭燈還是LED投影的頭燈躊躇不定時(shí)，選用投影前燈來(lái)代替反光鏡是個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)榉垂忸^燈相對(duì)來(lái)說(shuō)更便宜。

    將反射頭燈改裝為投影頭燈

    售后市場(chǎng)投影大燈的好處都與新車(chē)安裝的原有設(shè)備相同。但也有一些問(wèn)題，所有這些都與反射頭燈罩和投影頭燈罩的區(qū)別有關(guān)。

    注意：切勿在反射罩中安裝像HID燈泡那樣的投影前大燈。這樣做會(huì)使其他司機(jī)失明，因?yàn)镠ID燈泡非常亮，反射罩無(wú)法控制光線離開(kāi)車(chē)輛的方向。

    將反射頭燈改裝成投影頭燈的難度取決于你想要使用的套件類(lèi)型，以及你的汽車(chē)可用的套件類(lèi)型。

    當(dāng)安裝一個(gè)新的投影前燈時(shí)，是很容易的。倘若你想在損壞的前大燈上去安裝組件，雖說(shuō)沒(méi)那么難，但仍涉及一些布線的工作，比如一些插頭和適配器等套件。

    如果你的車(chē)沒(méi)有投影前燈，另一個(gè)選擇是使用通用的改裝工具。這些套件通常帶有反射器、百葉窗和透鏡，這就需要安裝在現(xiàn)有的頭燈組件中。

    翻新現(xiàn)有的前照燈組件估計(jì)很困難，因?yàn)槟阈枰�把組件拆卸下來(lái)，然后用新的反射器、快門(mén)和鏡頭組件替換內(nèi)部反射器，最后重新密封這個(gè)裝置。

    與專(zhuān)門(mén)為特定車(chē)型設(shè)計(jì)的套件不同的是，通用投影頭燈套件通常需要你切割和焊接電線來(lái)安裝新的電子元件，這些電子元件是為新的HID或LED燈泡供電所必需的。

    但不要擔(dān)心，只要他們安裝正確，特定型號(hào)和通用投影頭燈套件都是安全可靠的，因?yàn)樗鼈儼�括了改良的反射器、百葉窗和透鏡，它會(huì)讓你感覺(jué)像是買(mǎi)了輛新車(chē)一樣。

    通過(guò)這篇文章，你是否對(duì)投影頭燈有所了解？

    現(xiàn)在已有眾多車(chē)企將投影大燈安裝在了高端車(chē)上，比如奔馳。簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)案例：

    奔馳的DIGITAL LIGHT直接翻譯過(guò)來(lái)是“數(shù)字燈光”的意思，邁巴赫S級(jí)的每個(gè)大燈組內(nèi)有4個(gè)LED照明單元，通過(guò)單個(gè)燈組內(nèi)超過(guò)100萬(wàn)個(gè)微小的“反光鏡”，將光源投射到前方道路。左右兩側(cè)的大燈加在一起，相當(dāng)于邁巴赫S級(jí)能夠投射超過(guò)200萬(wàn)像素的光束。

    如此“高清”的像素光束實(shí)現(xiàn)局部照明簡(jiǎn)直是小菜一碟，面對(duì)對(duì)向駛來(lái)的車(chē)輛或者行人，它能夠智能地遮擋照到對(duì)向駕駛員或者行人眼睛處的光線，再也不會(huì)因?yàn)橥�記切換遠(yuǎn)近光而被罵“遠(yuǎn)光狗”了，提升了道路安全性。

    奔馳廠總工程師說(shuō)：“我們追求不僅是燈光的記錄，而且要達(dá)到優(yōu)化燈光效果的最佳目的，還要讓其他人看清路障”這些功能能夠?yàn)轳{駛者和其他交通參與者建立更良好的臨時(shí)溝通，并顯著提升夜間駕駛的安全性。

    LED大燈確實(shí)能為人類(lèi)帶來(lái)方便提供好處，決定好壞的同時(shí)不僅是大燈技術(shù)的含金量，而是大燈背后的數(shù)字智能化。

    兩邊差別很明顯，奔馳數(shù)字智能大燈能夠精確調(diào)整燈光的亮度和照射范圍，避免直射臉部的燈光。而普通燈光直接照在行人的臉上，會(huì)使人感到厭煩。

    傳感器探測(cè)到行人后，能為行人在地面上投影出斑馬線指示其安全地過(guò)馬路。還能夠在路面上投射出高分辨率的標(biāo)志。比如停止警告、引導(dǎo)標(biāo)示、結(jié)冰警告和距離提示等也會(huì)在量產(chǎn)版本中保留。

    安全是重要的追求，在被動(dòng)安全已經(jīng)達(dá)到一定瓶頸之時(shí)，運(yùn)用科技的力量來(lái)使車(chē)載設(shè)備增加駕駛者和其他交通參與者的安全性是未來(lái)車(chē)企研發(fā)的目標(biāo)，很多家車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始在實(shí)施這項(xiàng)計(jì)劃了！

    翻譯自——Lifewire