在韓國仁川機場,LG的OLED顯示屏總算“揚眉吐氣”了。長8米,寬13米的兩面弧形天幕總共采用了280塊55英寸OLED商用顯示單元。LG OLED產(chǎn)品以更為壯麗的畫卷再次進入仁川機場,可以視為對此前沸沸揚揚的仁川機場OLED屏“燒屏”問題的最直接“答復(fù)”。大屏君覺得,這個項目的勝利,也因此有了更大的意義。
驅(qū)動和軟件問題讓OLED曾在仁川蒙塵
今年3月,仁川機場的一塊OLED屏幕出現(xiàn)了一條高亮的“燒屏”印痕。這一事件迅速發(fā)展為對OLED商用前景的廣泛質(zhì)疑。不過,大屏君早就意識到“此事必有貓膩”——那么多塊OLED屏,為何單單這一塊出問題呢?如果是燒屏這種技術(shù)路線性的缺陷,就應(yīng)該是“共性故障”,而不是特例。
果不其然,通過后期各方信息的研判,這塊所謂的“燒屏”O(jiān)LED成了烏龍——不是OLED燒屏了,而是驅(qū)動和軟件的BUG——只需要通過軟件的升級,就可以消除這條“礙眼的亮線”。這也符合大屏君看到的諸多網(wǎng)友提出的“燒屏本質(zhì)是發(fā)光性能過快老化,應(yīng)該是變暗,為何單一線條變亮”的質(zhì)疑。
目前,LG的OLED商顯產(chǎn)品在次贏得高達280塊55英寸屏幕的仁川機場“大單”,更是讓此前的市場疑慮煙消云散——沒有金剛鉆,又何以攬下這樣具有“地標性質(zhì)”的大單呢?
因“柔”而來的OLED,大顯身手
在仁川機場OLED拼接天幕弧形屏產(chǎn)品上,大屏君看到的最大的特點不是“壯麗的畫卷”、“艷麗的顏色”,而是“看起來并不一樣的”同一型號產(chǎn)品。
既然都是55EF5C這款商用顯示屏,為何能看起來不一樣呢?從工程需求看,這兩個凸弧面屏幕,是在大廳頂部安裝。為了保持比較好的底部視角、并縮小垂直空間占用,不可能采用“標準圓形弧線”,而是采用了“橢圓形弧線”。橢圓形和圓形的最大差別是,前者每一段的曲率都不一樣。這就要求工程實施采用很多完全不一樣彎曲程度(甚至一塊屏幕前后部分的彎曲曲率都不同)的拼接單元。
對于這樣的工程,一般情況下會采用的技術(shù)方案是“投影機從下部投射,屏幕采用樹脂軟幕”。這種方案可很方便的實現(xiàn)“屏幕形狀的任意定制”,但是,仁川機場客流巨大,無法在大堂的地面布設(shè)多臺投影設(shè)備。唯一的方法只能是用平板顯示拼接技術(shù)實現(xiàn)這個不規(guī)則弧面屏的制作。
因此,OLED成為幾乎“唯一的選擇”。大屏君首先要說明,液晶拼接單元也可以做成弧面。但是,受制于液晶產(chǎn)品的背光源組件,液晶的弧面通常是高度定制化的。即真的要采用十幾個型號的產(chǎn)品才能拼接出一個橢圓弧面——這無疑增加了工程成本。
而OLED顯示產(chǎn)品,不僅沒有背光源的限制,而且更為輕薄,自身具有柔性的特征。LG甚至曾經(jīng)展示過一塊OLED屏上做出”S”型的曲面的技術(shù)。所以,最終的工程方案是:用剛性金屬架定做出滿足設(shè)計需求的橢圓形弧面框架和顯示單元支撐結(jié)構(gòu);然后將OLED顯示屏潛入定制弧線的支撐結(jié)構(gòu),在逐一固定在這個金屬框架上,依賴OLED單元自身的柔性,生成多種定制化需求的弧面顯示效果。
可以說,仁川機場這一工程,OLED產(chǎn)品成為首選的原因就在于它的“柔”。大屏君認為,未來隨著更多的柔性技術(shù)的應(yīng)用,以柔化為特征的OLED商顯產(chǎn)品,必然能成為“創(chuàng)意顯示應(yīng)用”的最大技術(shù)黑馬。
工程商用,OLED的優(yōu)勢不止是“柔”
在仁川機場項目中,OLED商用顯示產(chǎn)品的工程部署,表現(xiàn)出來的優(yōu)勢不僅僅是“柔”。大屏君認為,輕量化、可視角、色彩也是重要的優(yōu)勢點。
首先,仁川機場吊頂弧面天幕,不是一個“與建筑設(shè)計預(yù)期完全符合的項目”。在即有的建筑頂部安裝大屏幕,并懸掛在那里,要考慮安全性、考慮即有建筑結(jié)構(gòu)的承受能力。對此,OLED屏幕幾乎是顯示產(chǎn)品中最為輕薄的產(chǎn)品。核心部件的顯示屏重量輕,自然支撐框架重量也可以更為輕便。實際上,OLED吊裝屏幕的重量,幾乎滿足任何大型公共建筑即有屋頂?shù)陌惭b承載需求。
第二,作為一個仰視為主的弧面屏,讓觀眾在任何角度都看到色彩一致、亮度一致的畫面非常重要。這方面,OLED顯示接近平面的可視角度,遠超過一般的投影、背投和液晶產(chǎn)品的顯示效果。更大的可視角度,對于創(chuàng)意工程安裝和大空間內(nèi)的顯示需求而言,是必不可少的優(yōu)勢。
第三,OLED顯示產(chǎn)品具有非常棒的色彩效果。公共空間的商用顯示,往往要有足夠的吸引力:一些顯示系統(tǒng),是依靠他們的內(nèi)容必須性,來保證過往者的注意力。而弧頂屏幕則需要靠顯示效果的出色,征服路過的看客。在這方面,OLED顯示產(chǎn)品必須克服仁川機場照明條件優(yōu)越、室內(nèi)環(huán)境明亮的劣勢,通過自己近乎無窮大的對比度、抗環(huán)境光能力和艷麗的色彩,留住觀眾的注意力。
整體上,大屏君認為作為下一代顯示技術(shù),OLED和主要競爭技術(shù)比較,優(yōu)勢是很明確的。這也是仁川機場為何能夠“頻頻選擇這種最貴的顯示產(chǎn)品的原因”所在。
OLED商用不斷鑄就工程標桿,但距離普及還有數(shù)年時間。
自2016年以來,LG加強了OLED商用市場的拓展。雖然產(chǎn)品單價依然昂貴,但是標桿性工程亦頻頻出現(xiàn)。單單國內(nèi)市場就有深圳平安金融中心、廣州塔、上海外灘等地標設(shè)施,選擇用OLED顯示系統(tǒng)來詮釋自己的高端位置。
OLED商顯市場,在高成本的劣勢下依然拿下眾多工程,這充分說明這一技術(shù)的“特定優(yōu)勢”。但是,大屏君并不就此認為OLED商用市場會“很快大放光彩”。因此,OLED顯示行業(yè),尤其是大尺寸市場一直存在“供給瓶頸”。
或者是說,消費者看到的OLED產(chǎn)品數(shù)量稀少,并不意味著產(chǎn)品“賣不出去”。更多的時候則是“賣斷貨”。LG的上游供給不夠充足已經(jīng)成為制約OLED技術(shù)在大尺寸市場大舉進攻的最大瓶頸。例如,今年第一季度,OLED顯示產(chǎn)品全球銷量再次翻番,全球總規(guī)模也超不過51萬臺。不及彩電整體市場的百分之一。
而且,這種供給緊張局面短期難以改觀。雖然LG在廣州投入巨資建設(shè)了新一條OLED面板線,并渴望在明年投入生產(chǎn),屆時全球理論產(chǎn)能將翻番。但是,最終對于全球大尺寸顯示市場的影響也就是2%而已。
所以,大屏君認為:今天采購了OLED產(chǎn)品,無論是工程商用還是家用,在5年之內(nèi)絕對都是可以“亮騷”的產(chǎn)品。供給不足,制約了產(chǎn)業(yè)規(guī)模;但是也會讓今天的高價顯得物有所值,OLED的高價格更會成為身份與品味的象征——這也是很多地標工程愿意重金打造OLED顯示墻和創(chuàng)意顯示空間的原因之一。