“廣東省汽車客運(yùn)站”智能控制中心廣播應(yīng)用實(shí)例解析

來(lái)源:投影時(shí)代 更新日期:2010-12-17 作者:pjtime資訊組

    項(xiàng)目概況:

    廣東省汽車客運(yùn)站,簡(jiǎn)稱市汽車站或市站,隸屬于廣州壹馬交通投資有限公司,屬下設(shè)有市站站區(qū)和流花站區(qū),是國(guó)家一級(jí)公路客運(yùn)站場(chǎng)。全新改造后的廣州汽車客運(yùn)站用地面積達(dá)31100平方米,總建筑面積近10萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)最大日客運(yùn)量可達(dá)18萬(wàn)人次。廣州汽車客運(yùn)站地理環(huán)境優(yōu)越,地處流花商業(yè)圈,毗鄰廣州火車站。

    車站一樓為公交站場(chǎng)、二、三樓為公路客運(yùn)站場(chǎng),目前,直達(dá)市汽車站的地鐵出口已開通,港灣式出租車停車區(qū)也即將啟用,真正實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路、公交、地鐵、出租汽車無(wú)縫接駁,極大方便了旅客的購(gòu)票換乘。為方便旅客出行,廣州汽車客運(yùn)站以新站場(chǎng)為契機(jī),不斷引進(jìn)新班車線路,F(xiàn)車站共有班車線路100多條,以市屬兩市三區(qū)、珠江三角洲地區(qū)以及海南、廣西、湖南、江西、福建、浙江、上海、江蘇、湖北、貴州等跨省線路為主。

    項(xiàng)目需求:

    ● 為充分體現(xiàn)客運(yùn)站調(diào)度職能,在各站臺(tái),候車廳,售票大廳等安裝揚(yáng)聲器用來(lái)自動(dòng)播放列車檢票、進(jìn)站信息,廣播尋呼找人等。

    ● 利用公共廣播系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)人人身安全與個(gè)人物品防盜安全等知識(shí)宣傳;有效杜絕盜竊,詐騙等治安案件發(fā)生。

    ● 為中心調(diào)度員、車站值班員提供對(duì)相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行有線廣播。

    ● 遇到突發(fā)事件與環(huán)境因素使列車晚點(diǎn)導(dǎo)致旅客滯流時(shí),及時(shí)有效的疏導(dǎo)旅客,避免發(fā)生群體性事故,起到事故搶險(xiǎn)、組織指揮功能。

    ● 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),自動(dòng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),發(fā)出警報(bào)聲音,疏導(dǎo)乘客安全撤離的防災(zāi)廣播。

    ● 為了使廣大旅客能有一個(gè)良好的候車環(huán)境,在列車播報(bào)信息空閑時(shí)播放一些背景音樂(lè);有效的緩解大腦疲勞,輕松候車。

    實(shí)現(xiàn)的功效:

    1、分區(qū)尋呼/人員調(diào)度廣播

    中心調(diào)度員、車站值班員能對(duì)相應(yīng)的區(qū)域進(jìn)行廣播,調(diào)度中心對(duì)檢票員的提醒及對(duì)各人員的調(diào)配等;如售票區(qū),候車室,出入口與辦公區(qū)各使用者可根據(jù)自己的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境廣播不同的廣播內(nèi)容。

    2、安全知識(shí)宣傳

    按預(yù)先錄制安全知識(shí)語(yǔ)音,通過(guò)廣播系統(tǒng)可定時(shí)的進(jìn)行播放一些防盜知識(shí)與防騙知識(shí)等或當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控視頻中有緊急冶安情況時(shí),可通過(guò)廣播進(jìn)行喊話或指揮現(xiàn)場(chǎng)處理工作,對(duì)可疑對(duì)象也有語(yǔ)音震懾作用。

    3、播報(bào)汽車進(jìn)出站信息

    系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音合成軟件自動(dòng)與廣播系統(tǒng)智能控制中心相結(jié)合,同步播放客車班次信息與各列車即時(shí)狀態(tài),當(dāng)有旅客有物品丟失時(shí),可由廣播管理員經(jīng)廣播系統(tǒng)發(fā)布尋物信息為旅客能更快的找到失物等。

    4、消防/應(yīng)急疏散

    當(dāng)車站發(fā)生緊急性災(zāi)害或大量旅客滯流時(shí),廣播系統(tǒng)將接收消防中心的報(bào)警信號(hào),背景音樂(lè)及其它廣全部切斷,自動(dòng)轉(zhuǎn)為搶險(xiǎn)通信設(shè)備,起到組織指揮和疏導(dǎo)乘客安全撤離時(shí)的中心防災(zāi)廣播。

    5、播放背景音樂(lè)

    在候車廳等場(chǎng)所,在列車播報(bào)信息空閑時(shí)播放一些背景音樂(lè);有效的緩解大腦疲勞,輕松候車?梢圆シ乓恍┍容^輕柔的輕音樂(lè)來(lái)緩解乘客的候車緊張情緒,使廣大的乘客擁有良好的候車環(huán)境與文化,共創(chuàng)和諧社會(huì)。

    另外還可實(shí)現(xiàn)以下功能:

    (1)定時(shí)定點(diǎn)定曲:外控各種音源設(shè)備,實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)、定節(jié)目的自動(dòng)播放,實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守的功能。超強(qiáng)的編程自動(dòng)控制,每天可多達(dá)200步。

    (2)全區(qū)、分區(qū)、定點(diǎn)廣播:通過(guò)對(duì)主控機(jī)面板的操作,可方便實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)任意區(qū)的全體廣播?蓪(duì)任意分區(qū)進(jìn)行定點(diǎn)廣播。

    (3)報(bào)警強(qiáng)插廣播:配合消防智能接口和報(bào)警發(fā)生器。一旦報(bào)警,可自動(dòng)觸發(fā)整個(gè)系統(tǒng)啟動(dòng)并接入報(bào)警廣播,無(wú)須人為操作,而且根據(jù)預(yù)先設(shè)置可實(shí)現(xiàn)N±1、N±4鄰層報(bào)警功能。

    (4)4路電源管理:內(nèi)置4路可編程控制的電源、并可外控電源時(shí)序器進(jìn)行擴(kuò)容。

    (5)內(nèi)置編程控制MP3音源:內(nèi)置可編程控制的MP3音源,采用CF卡存儲(chǔ)(256M),容量可任意擴(kuò)充。

    (6)內(nèi)置音頻矩陣:內(nèi)置靈活的音頻矩陣、8路輸入、16路輸出,方便編程控制打開通道。

    特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):

    6600智能控制系統(tǒng)是一個(gè)集成度很高的智能廣播系統(tǒng),控制主機(jī)本身集分區(qū)播放音源,分區(qū)廣播為一體。配合電話輸入尋呼器和消防信號(hào)智能接口實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地發(fā)布信息和消防聯(lián)動(dòng)的功能。

    (1)功放分區(qū)的模式

    采用一個(gè)分區(qū)一臺(tái)小功率功放的設(shè)計(jì)方式,避免因?yàn)橐慌_(tái)功放故障引起整個(gè)廣播系統(tǒng)癱瘓的情況。

    (2)廣播與消防

    系統(tǒng)是背景音樂(lè)廣播與消防廣播的結(jié)合,且背景音樂(lè)廣播與消防廣播共用揚(yáng)聲器,避免重復(fù)布線。

    (3)系統(tǒng)高穩(wěn)定且操作簡(jiǎn)單

    智能化可視中文操作界面,具有斷電記憶功能,程序永不丟失。.內(nèi)置業(yè)界高精確實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片,杜絕時(shí)間誤差,壽命長(zhǎng),免維護(hù)。

    系統(tǒng)設(shè)備清單:

名稱

型號(hào)

數(shù)量

單位

主控設(shè)備

智能廣播系統(tǒng)控制器

T-6600

1

臺(tái)

編程控制調(diào)諧器

T-6228

1

臺(tái)

編程控制CD機(jī)

T-6227

1

臺(tái)

八進(jìn)八出前置放大器

T-6218

1

臺(tái)

遠(yuǎn)程呼叫站

T-218

1

臺(tái)

十六位電源時(shí)序器

T-6216

1

臺(tái)

周邊設(shè)備

合并式功放

T-240

5

臺(tái)

合并式功放

T-350

1

臺(tái)

純后級(jí)功放

T-61000

1

臺(tái)

壁掛音箱

T-301

78

天花喇叭

T-105

103

全天候防水音柱

8

全天候防水音柱

15

全天候防水音柱

10

39U豪華機(jī)柜

蓮花頭轉(zhuǎn)蓮花頭音頻線(1.8m)

蓮花頭轉(zhuǎn)6.3插頭音頻線(1.8m)

6.3插頭轉(zhuǎn)6.3插頭音頻線(1.8m)

    系統(tǒng)構(gòu)建圖:

 標(biāo)簽:公共廣播 廣東 廣電 工程案例
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