百威作為一個擁有40年歷史的專業(yè)音響制造商,在每個精心打造的產(chǎn)品上都擁有自己獨(dú)特的技術(shù)。今天我們就向大家來介紹用于百威功放上的2項(xiàng)專利技術(shù)。
DDT DDT是Distortion Detection Technique的縮寫。它是一個專利的壓縮電路,起源于1970年代Peavey用于CS系列的設(shè)計。它非常有效,至今我們幾乎還用在每一臺功放上。
信號削波是由于過分驅(qū)動功放,它無可避免的造成某種程度的失真。為助你達(dá)到精確的原音重現(xiàn),免除削波造成的失真,DDT可測到削波(或極限電流),然后稍微減少增益,以防止可聽到的失真發(fā)生。
雖然在DDT之前就有壓縮電路,但沒有一個針對功放削波。DDT是第一個至今仍是最佳的反削波電路。
TURBO-V冷卻功放會放出巨大的熱量,如果不能有效散熱,功放一定會燒壞。為了保護(hù)功放不致過熱,各生產(chǎn)廠家不斷宣稱安裝冷卻風(fēng)扇等設(shè)備。但效果卻不一定比舊型更好。
傳統(tǒng)的熱隧道是以風(fēng)扇將機(jī)體外的冷空氣吸入它的通道。在這通道中,冷空氣流過一連串的散熱片,將熱能帶走。當(dāng)空氣通過熱隧道之后,你的功放就會降一些溫度。問題是這種方式散熱不均衡,很顯然在進(jìn)氣口的散熱片比出氣口的散熱片熱得多。
Peavey專利的TURBO-V冷卻技術(shù)比傳統(tǒng)的散熱片更均衡的冷卻功率三級管,這可以提高功放的效率并延長使用年限。它的設(shè)計令人吃驚的簡單。將兩個散熱片的葉片轉(zhuǎn)向成為一個不相接的V形,就是以提高在窄口端熱傳導(dǎo)的效率。
當(dāng)風(fēng)扇自V的闊口端吸入空氣后,它流入熱隧道吸收熱。當(dāng)它流向窄口端時因加速所以較熱的空氣也能吸收相似的熱量。當(dāng)它到出口時,熱吸收量到達(dá)它的最大極限,功放更有效率工作,并延長工作年限。